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长城品牌冲高陷技术困局种植

发布时间:2020-04-19 12:40:51 阅读: 来源:车床厂家

长城品牌冲高陷技术困局

在中国车市一路狂奔的长城汽车正在面临研发技术短缺带来的 后遗症 。日前,长城汽车发布声明称:经过3个月整改,哈弗H8的精致感知及品位有了大幅提升,但是近期交付后客户反映车辆在高速工况下传动系统存在敲击音,影响了整车品质,达不到商品车交付的条件,也证明公司在高端产品的研发、技术管理上存在不足。

这是长城汽车因品质问题第二次推迟哈弗H8上市,而且目前尚无上市的准确时间表。 长城汽车相关负责人告诉北京商报记者,目前长城汽车正在对哈弗H8进行系统检查,争取尽早解决问题。

今年初,长城汽车第一次发布了 关于哈弗H8推迟上市 的公告,称哈弗H8由于存在发动机调校偏保守等八大原因而推迟上市3个月。而时隔3个月后,哈弗H8被再度宣布推迟上市,最终将长城汽车拖进了一场舆论漩涡。

业内人士普遍认为,哈弗H8推迟上市的背后不仅反映了长城汽车近年来在SUV核心技术上的短板,而且更多地暴露出其品牌冲高面临的困境。作为长城冲击高端SUV阵营的第一款车型,H8由于技术研发以及品质管理存在不足,为其日后发展埋下了隐患。

北京商报记者走访长城汽车4S店后了解到,长城汽车哈弗H8首批上市的6个市场区域已于4月12日起开始接受预订,但在发现问题后,目前北京地区经销商已经停止接受预订,并允许客户退订。

统计数据显示,2013年长城汽车累计销售75.4万辆,同比增长21%,居汽车行业第八位,自主品牌第一。其中SUV销售41.7万辆,继续稳居国内SUV市场冠军。今年一季度,长城汽车累计销售18.78万辆车,其中SUV占11.4万辆,高居细分市场销量榜首。汽车分析师贾新光认为,长城汽车深度挖潜SUV领域,是其实现可持续发展的路径之一,但随着一系列问题的暴露,这条路径亟须调整,而加快技术研发正是调整的切入点。

对于长城汽车而言,哈弗H8是其突破自主品牌 天花板 的一种尝试, 从目前来看,H8推迟上市给消费者带来的期望值落差,将会对其品牌产生负面影响,这是摆在长城汽车董事长魏建军及其营销团队面前的难题 。贾新光称,如果这个问题不能很好地解决,长城汽车或将面临市场销量和品牌同步下滑的风险。

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标签:长城 研发技术

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